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供求“缺口”巨大 用什么推迟石油走向枯竭的脚步

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  内蒙古风能技术可开发量,中国风能技术股票,新能源风能测量技术方案霍因博格表示,有限的石油资源和使用石油资源造成的环境影响,让人们更加重视石油资源的合理利用。随着石油峰值的即将到来,石油资源的短缺可能会导致严重的经济危机,为控制石油资源还会引发直接冲突。

  石油耗费议定书提出,从现在开始,任何产油国不应开采高于耗费率以上的石油,并据此确定今后产量的百分比;与此同时,每个石油进口国要减少自己的石油进口量,确保进口量与产量相匹配。霍因博格表示,全球参加石油耗费议定书的国家越多,议定书实施的效果才会越理想。

  为弥补石油供需之间的差额,霍因博格认为,人们一方面要大力利用可再生能源,另一方面可以实行大众燃油配额计划。在此计划指导下,每个公民每年享有一定的用油额度,不用或节约的额度可以根据市场情况出售给其他人。

  应该肯定的是,石油耗费议定书是一个不错的节能方法,它在一定程度上会推迟石油峰值出现的时间,但是它不能阻止石油最终走向枯竭,因此能源供求问题仍然存在。此外,人们在消费石油产品时排放的二氧化碳也会导致全球变暖,破坏人类生活的环境。

  根据统计,在美国的一次性能源消耗中,石油占40%,天然气和煤炭各占23%,核能占8%,可再生能源仅占6%。在可再生能源中,太阳能占1%,生物质能(生物能Biomass)占47%,地热占5%,水利占45%,风能占2%。

  美国地球政策研究所所长莱斯特布朗认为,应对石油峰值问题,利用可再生能源是美国发展的方向。在近期,人们应选择混合动力汽车,减少化石燃油的消耗。从长远来看,应该发展电能汽车。汽车电能可来自风能发电,这样既不耗油,又不污染环境。布朗本人十分看好风能,表示风能具有资源丰富、便宜、清洁、分布广和永不枯竭等特点。最近,德克萨斯州部分地区风能发电的价格低于火力发电的消息,更加坚定了他对风能的信心。

  布朗提出,要应对燃油价格上涨,人们必须明白地球石油资源正在不断萎缩的现实,应找到一条确实可行、同时又能为各方所接受的减少燃油消耗的途径。他表示,应提高燃油税以消除石油进口,同时应降低人们的所得税。提高燃油税可以刺激公共交通的发展,燃油税也可用于替代能源的开发。